Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• Fit Beacht Ráthaithe Chun Suiteáil Éasca
• Turbo Athsholáthair NUA 100%, Préimh ISO/TS 16949 - Tástála Chun Sonraíochtaí OEM a Chomhlíonadh nó a Shárú
• Innealtóireacht le haghaidh Ardéifeachtúlachta, Sármharthanachta, Locht Íseal
• Ordú Samplach: 1-3 Lá Tar éis Íocaíocht a Fháil.
• Ordú Stoic: 3-7 Lá Tar éis Íocaíocht a Fháil.
• Ordú OEM: 15-30 Lá Tar éis Íocaíocht Síos a fháil.
Pacáiste san áireamh:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teastas Tástála Comhardaithe
| Uimhir Pháirt | 319278 |
| Leaganacha roimhe seo | 319212 |
| Uimhir OE | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
| Bliain | 37561 |
| Cur síos | Gineadóir |
| Múnla Turbo | S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| Monaróir Cuid uimhir | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
| CHRA | 319279 (300200003) |
| Múnla Inneall | BF4M1013C, BF4M1013E |
| Díláithriú | 4.76L, 4760 cmm |
| KW | 141/145/192/197 |
| Rpm | 2300 |
| Breosla | Díosal |
| Uillinn α (tithíocht comhbhrúiteora) | 307º |
| Uillinn β (tithíocht tuirbín) | 243º |
| Tithíocht imthacaí | 318912 (318330)(303040004) |
| Roth Tuirbín | 319249 |
| Comp.Roth | 318077 (Ind. 42.77 mm, S. 63.55 mm, 7+7 lanna)(302040001) |
| Pláta cúil | 167744 (1253200300)(304200001) |
| Uimhir sciath teasa | 167997 (306010011) |
| Kit Deisiúchán | 318383 (1253200750)(309200001) |
| Tithíocht Tuirbín | 319253 |
| Clúdach Comhbhrúiteora | 319248 |
| Gasket (inlet ola) | 311698 |
| Gasket (asraon tuirbín) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
Feidhmchláir
2002-11 Deutz (KHD) Gineadóir Tionsclaíoch le hInneall BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Éagsúla le Inneall BF4M1013C
Faisnéis Ghaolmhara
Suí an CHRA sa tithíocht tuirbín atá clampáilte sa vise.Daingnigh an tithíocht imthacaí sa tithíocht tuirbín ionas nach gcloisfidh sé.Faigh an soicéad ceart 12 phointe (nó sé phointe ag brath ar an gcaoi a gcaitear srón roth an tuirbín) chun roth an tuirbín a choinneáil, agus an soicéad den mhéid ceart a fheileann do chnó roth an chomhbhrúiteora.Tá sé inmhianaithe an cnó comhbhrúiteora a scaoileadh le barra briste den chineál T-láimhseáil chun a chinntiú go gcuirtear brú comhionann sa dá threo.Is féidir an seafta seo a lúbadh go héasca agus mar sin ní mór cúram mór a ghlacadh sa chéim seo.
