Cartús S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Wcúram hata a theastaíonn ó turbocharger?
Is éard atá i lubrication ola an be-uile agus an deireadh ar fad de turbocharger.Tar éis duit an t-inneall a thosú, tógann sé thart ar 30 soicind chun an ola a dháileadh go cothrom agus chun an comhbhrúiteoir a lubricadh go barrmhaith, mar sin ba cheart duit raonta ardluais a sheachaint le linn an ama seo.Tá an scéal mar an gcéanna agus an t-inneall á mhúchadh: Má bhí tú ag tiomáint ar ardluas, ba cheart duit ligean don inneall rith ar feadh thart ar 20 soicind ar luas íseal, mar go leanann an turbo ag obair.Ní ráthaítear lubrication leordhóthanach ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall ag rith.Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin nár cheart ach an ola atá sonraithe ag an monaróir a úsáid.

Cad iad na lochtanna a d'fhéadfadh tarlú leis an turbocharger?
Tá an chuid is mó de lochtanna turbocharger mar thoradh ar lubrication neamhleor.Tá baol ann go gcuimilfidh an comhbhrúiteoir nó an roth tuirbín i gcoinne na tithíochta agus mar sin beidh tionchar aige ar an mótar freisin.Eascraíonn contúirtí breise ó ola éillithe nó comhlachtaí eachtracha ó scagaire aeir lochtach.Féadann sé seo damáiste a dhéanamh do rothaí an tuirbín agus an chomhbhrúiteora agus ar deireadh thiar damáiste a dhéanamh do na imthacaí turbocharger.Go ginearálta, is fearr an t-inneall a mhúchadh láithreach i gcás torann neamhghnácha, sceitheadh ​​ola nó tonnchrith sa turbocharger, mar ar shlí eile tá baol ann go ndéanfar damáiste inneall.