Cartús TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
físeán
Cartús TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
Ábhar
ROTHÁN TURBÁIN: K418
RATH CHOMHTHAIRLEOIR: C355
TITHÍOCHT BHEARTA: HT250 GARY IRON
Uimhir Pháirt | 49173-02412 |
Leagan Roimhe Seo | 49173-02410, 49173-02401 |
Uimhir OE | 2823127000, 28231-27000 |
Bliain | 2000-08 |
Cur síos | Kia Hyundai |
CHRA | 49173-08401 (49173-08405)(1401402906, 1000050103) |
Múnla Turbo | TD025M-09T-3.3 |
Tithíocht imthacaí | (1401402453, 1900011158)(Ola Fuaraithe) |
Roth Tuirbín | 49173-00011 (Ind. 37. mm, S. 31.47 mm, 12 Lanna)(1401402436, 1100016132) |
Tionól Rotor | (2300050031) |
Comp.Roth | (Ind. 34.08 mm, S. 44.04 mm, 6+6 lanna, Superback)(1401402405, 1200016205) |
Pláta cúil | (superback)(1401402300, 1800016052/046) |
Uimhir sciath teasa | (1401402341, 2030016065) |
Feidhmchláir
2000- Hyundai Elantra 2.0 Inneall CRDi D4EA
2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Engine D4EA
2000-08 Hyundai Trajet 2.0 Inneall CRDi D4EA
2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi Engine D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi Engine D4EA
Faisnéis Ghaolmhara
Cad is cúis le damáiste turbo
Tá roinnt rudaí ann a d’fhéadfadh turbo séidte a chruthú:
Ola innill - tá ola ag teastáil ó do thurbóir chun feidhmiú i gceart.Beidh méadú de thaiscí carbóin agus ábhar salaithe san inneall mar thoradh ar easpa ola, an grád mícheart ola, nó ola droch-chaighdeán, rud a d'fhéadfadh damáiste scríobach a dhéanamh don turbo.Molaimid úsáid a bhaint as ardchaighdeán, go hiomlán - ola shintéiseach chun stop a chur leis seo.
Aois agus míleáiste an ghluaisteáin.Cé go bhfuil turbo deartha chun maireachtáil ar feadh shaolré na feithicle, is féidir iad a chaitheamh amach le himeacht ama.D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar cháilíocht an turbó a feistíodh ar dtús, nó cé chomh deacair is atá tú ag tiomáint an chairr.
Rónta scáinte nó caite.Ligfidh rónta damáiste idir an comhbhrúiteoir agus an t-inneall ola sceitheadh isteach sa chóras sceite, agus mar sin caithfidh an turbo oibriú níos deacra chun brú aeir a mhéadú.