Cartús HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Cad is gá a dhéanamh nuair a theipeann ar turbocharger?
Is é an chéim is tábhachtaí ná cúis an mhainneachtain a aimsiú.Tá go leor cineálacha teipeanna turbocharger ann agus go leor cúiseanna éagsúla.Má ghníomhaigh rud éigin ar an turbocharger chun a theip a chur faoi deara, is gá an chúis a leigheas sula ndéantar an turbo deisithe nó ceann eile a fheistiú.Mura n-aithnítear an chúis, d’fhéadfadh teip arís a bheith mar thoradh air.Is féidir an t-aonad teipthe a sheoladh chuig speisialtóir turbocharger le haghaidh anailíse agus ansin an teip a phlé le duine dár dteicneoir oilte cabhrú leat dul sa treo ceart agus tú a chur ar bun arís.
Tá rudaí eile ar chóir iad a iniúchadh nó a dhéanamh liostaithe thíos.Ní liosta iomlán é an liosta seo mar go bhfuil comhpháirteanna eile ag roinnt inneall a d’fhéadfadh go mbeadh gá iad a sheiceáil freisin.Is treoir amháin atá anseo:
Tóg roinnt ama chun iniúchadh a dhéanamh ar na córais aer-iontógála agus sceite chun a chinntiú go bhfuil siad i riocht maith agus saor ó éillithe.Má theipeann ar do turbo go tubaisteach, ní fhéadfaidh codanna den turbocharger teipthe dul isteach sa chóras ionghabhála nó sceite ach amháin chun teacht ar ais arís tar éis don turbocharger nua a bheith feistithe.Déanfaidh sé seo damáiste don aonad nua.

Athraigh an ola san inneall agus sna scagairí ola.B'fhéidir go gcaithfidh tú an sump a bhaint chun a chinntiú go bhfuil an t-ábhar go léir ón teip turbocharger glanta amach.Bain agus scrúdaigh an píobán beatha ola agus na feistis le haghaidh ábhar salaithe agus srianta.Tapaigh an deis seo chun do scagaire aeir a athrú freisin.
Déan iniúchadh ar an intercooler le haghaidh riocht.D'fhéadfadh go mbeadh cainníochtaí ola nó páirteanna ón turbocharger teipthe sa intercooler ar gá iad a ghlanadh.Seiceáil scoilteanna giúise nó comharthaí sceite.
Má tá catalaíoch nó DPF (nó an dá cheann) ag an bhfeithicil sa sceithchóras is gá iad seo a ghlanadh, a athnuachan nó a athsholáthar chun oibriú ceart a chinntiú agus nach bhfuil siad ag cruthú srianta.
Seiceáil gach píopa ionghabhála roimh agus tar éis an turbocharger le haghaidh sceitheadh, scoilteanna nó píobáin atá ag teip.
Seiceáil an bhfuil sceitheanna sceite roimh agus tar éis an turbocharger agus riocht do muffler(s).
Seiceáil an córas EGR (Athchúrsaíocht Gáis Sceite) le haghaidh sceite agus oibriú ceart.
Seiceáil an córas rialaithe treisithe le haghaidh oibriú ceart.Tá córais rialaithe treisithe faoi thiomáint an ECU ag go leor feithiclí nua-aimseartha.Baineann sé seo freisin le suiteálacha turbocharger R2S (Céim 2 Rialáilte).
Seiceáil le haghaidh oibriú ceart an AMS (Braiteoir Aermhaise) nó AFM (Méadar Sreabhadh Aeir) agus cuir in ionad é mura gcomhlíonann sé paraiméadair na monaróirí inneall.Tá sé seo tábhachtach go háirithe maidir le córais le cineál Geoiméadracht Athróg nó Nozzle Athróg de turbocharger.