Cartús GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Cartús GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Ábhar
ROTHÁN TURBÁIN: K418
RATH CHOMHTHAIRLEOIR: C355
TITHÍOCHT BHEARTA: HT250 GARY IRON
| Uimhir Pháirt | 436103-0001 |
| Uimhir Pháirt Idirmhalartaithe | 436103-5001S |
| Uimhir OE | 1000010418 |
| Múnla Turbo | GT4294, GT4294S |
| Roth Tuirbín | 434281-0018 (Ind. 75.15 mm, Exd. 82. mm, 10 lanna) |
| Comp.Roth | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69.1 mm, S. 94.1 mm, Trm 54, 6+6 Lanna) |
Feidhmchláir
DAF XF95 le XF355M Euro-2 Engine
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbos:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Faisnéis Ghaolmhara
Cad iad na buntáistí a bhaineann le turbocharger?
Chun feabhas a chur ar chumhacht innill.I gcás díláithriú tairiseach inneall is féidir dlús muirear a mhéadú, ionas gur féidir an t-inneall a instealladh breosla níos mó, rud a mhéadú cumhacht innill, tar éis a shuiteáil an chumhacht innill teanndáileog agus chasmhóiminte a mhéadú 20% go 30%.Ar a mhalairt, is féidir ar iarratas an t-aschur cumhachta céanna a laghdú tolladh inneall agus caol méid innill agus meáchan.
Cén ról atá ag an irisleabhar ar turbocharger?
Feidhmíonn an córas imthacaí irise i dturbóis an-chosúil leis na himthacaí slaite nó cromáin in inneall.Éilíonn na imthacaí seo go leor brú ola chun na comhpháirteanna a choinneáil scartha le scannán hidrodinimiciúil.Má tá an brú ola ró-íseal, beidh na comhpháirteanna miotail i dteagmháil is cúis le caitheamh roimh am agus ar deireadh thiar teip.Má tá an brú ola ró-ard, d'fhéadfadh sceitheadh a bheith ann ó na rónta turbocharger.
Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann le stiall stampáilte a úsáid le haghaidh Bearings Thrust?
Stráice Stampáilte – Is éard atá i gceist leis na bearnaí tosaigh a stampáil as stiall d'ábhar práis agus úsáidtear é le haghaidh imthacaí sá níos lú.Cuireann an modh seo teorainn le neart an ábhair mar ní mór é seo a mheá in aghaidh shaolré an uirlis stampála;tá méadú ar neart an ábhair ina chúis le laghdú ollmhór ar shaol na huirlisí.
