Cartús CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Cartús CT16 17201-30030 17201-OL030 Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Ábhar
ROTHÁN TURBÁIN: K418
RATH CHOMHTHAIRLEOIR: C355
TITHÍOCHT BHEARTA: HT250 GARY IRON
| Uimhir Pháirt | 17201-30030 |
| Uimhir OE | 172010L030, 1720130140, 1720130141, 17201OL030 |
| Bliain | 2001- |
| Múnla Turbo | CT16 |
| Díláithriú | 2.5L, 2494 ccm, 4 Sorcóir |
| Inneall | 2KD-FTV |
| Cumhacht | 102 HP |
| Breosla | Díosal |
| Roth Tuirbín | (Ind. 38.0 mm, Exd. 46.0 mm, 9 Lanna) |
| Comp.Roth | (Ind. 36.0 mm, Exd. 51.0 mm, 6+6 lanna, Superback) |
Feidhmchláir
Toyota Hiace 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Toyota Hilux 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Cruiser Talún Toyota 2.5 D4D 102HP 2KD-FTV
Faisnéis Ghaolmhara
Chas mé suas an borradh ar mo turbocharger agus anois tá sé éagobhsaí ag dul suas agus síos.Cén fáth a bhfuil sé seo á dhéanamh?
Tugtar “BOOST SPIKE” air sin.D'fhéadfadh droch-dhearadh agus/nó láthair an gheata dramhaíola a bheith mar chúis leis seo.Tá sé níos coitianta ar chórais geata dramhaíola inmheánacha.Is gnách go mbíonn an calafort ar chórais dramhaíola inmheánacha ró-bheag nó ar an uillinn mícheart chun leibhéal treisithe cobhsaí a choinneáil.Ní ligfidh calafort dramhaíola atá ró-bheag do na gáis sceite éalú go tapa go leor chun roth an tuirbín a mhoilliú.
Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é
