Cartús BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Uimhir Pháirt | 17459700001,7459880001 |
| Uimhir OE | 5370734 |
| Cur síos | Inneall Cummins 2.8L ISF |
| Múnla Turbo | BV45 |
| Inneall | ISF |
| Díláithriú | 2.8L |
| Roth Tuirbín | (Ind.45mm, Exd.42mm, 10 lanna) |
| Comp.Roth | (Ind.40mm, Exd.54mm,6+6Lanna) |
Feidhmchláir
Inneall Cummins 2.8L ISF
Nóta
Bain úsáid as an bhfaisnéis thuas le fáil amach an bhfuil an chuid/na codanna sa liostú seo oiriúnach d’fheithicil.
Is é an bealach is iontaofa chun a chinntiú go bhfuil an tsamhail turbo ag teacht ar an bpáirtuimhir ó ainmchlár do shean-turbo.
Athraigh turbocharger ar do phriacal féin.Ní ráthaimid riocht oibre ná feidhmiúlacht ar turbochargers úsáidte.
Aon cheist nó imní, bíodh leisce ort ríomhphost a chur chugainn nó glaoch orainn.
Beartas Íocaíochta
Glacaimid le PayPal, Visa, MasterCard agus BANC.
NÓTA
Cad iad na téarmaí íocaíochta?
T/T, Western Union, Moneygram… L/C ag an radharc
Cad iad na téarmaí seachadta atá agat?
EXW, FOB, CFR, CIF
Damáiste imthacaí turbocharger cad iad na cúiseanna?
Brú ola neamhleor agus iris ganntanas soláthair ola flow.turbocharger agus imthacaí sá;
Turbochargers conas déileáil le fuaim chuimil miotail?
Feiniméan: an deatach sceite dubh, cumhacht síos agus tá supercharger fuaime neamhghnácha.
Cén ról atá ag an irisleabhar ar turbocharger?
Feidhmíonn an córas imthacaí irise i dturbóis an-chosúil leis na himthacaí slaite nó cromáin in inneall.Éilíonn na imthacaí seo go leor brú ola chun na comhpháirteanna a choinneáil scartha le scannán hidrodinimiciúil.Má tá an brú ola ró-íseal, beidh na comhpháirteanna miotail i dteagmháil is cúis le caitheamh roimh am agus ar deireadh thiar teip.Má tá an brú ola ró-ard, d'fhéadfadh sceitheadh a bheith ann ó na rónta turbocharger.
Conas déileáil leis an doirteadh ola turbocharger?
Feiniméan: an ola a chaitear i gcainníochtaí móra, ach dath deataigh sceite gnáth, ní laghdaítear an chumhacht.
