Ardfheidhmíocht Turbocharger GT30
Ardfheidhmíocht Turbocharger GT30
• Fit Beacht Ráthaithe Chun Suiteáil Éasca
• Turbo Athsholáthair NUA 100%, Préimh ISO/TS 16949 - Tástála Chun Sonraíochtaí OEM a Chomhlíonadh nó a Shárú
• Innealtóireacht le haghaidh Ardéifeachtúlachta, Sármharthanachta, Locht Íseal
• Ordú Samplach: 1-3 Lá Tar éis Íocaíocht a Fháil.
• Ordú Stoic: 3-7 Lá Tar éis Íocaíocht a Fháil.
• Ordú OEM: 15-30 Lá Tar éis Íocaíocht Síos a fháil.
Pacáiste san áireamh
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teastas Tástála Comhardaithe
| MIONSAMHAIL | GT30 |
| Tithíocht Comhbhrúiteora | A/R.70 |
| Roth Comhbhrúiteora(isteach/amach) | Ф61.4-Ф82 |
| Tithíocht Tuirbín | A/R.63 |
| Roth an Tuirbín (amach/isteach) | Ф56-Ф65.2 |
| Fuarú | Uisce & Ola fuaraithe / Ola fuaraithe amháin |
| Bearradh | Imthacaí irise |
| Imthacaí sá | 360° |
| Gníomhaire | Seachtrach |
| Inlet | flange T3 |
Tá Newry Turbos bródúil as rogha leathan de turbochargers OEM a thairiscint le díol dár gcustaiméirí luachmhar.Is píosa innealra tábhachtach é turbocharger agus tugann sé feidhmíocht agus éifeachtúlacht feabhsaithe d'inneall d'fheithicle.Tógann turbo aer agus cuireann sé isteach i seomra dócháin an innill é chun feidhmíocht an innill amh a mhéadú go mór.Laghdóidh na codanna seo astaíochtaí inneall ag an am céanna ag an am céanna tá sé ag méadú aschur cumhachta.
Cibé an bhfuil tú ag athsholáthar turbóir d’fheithicle nó ag déanamh uasghrádú air, beidh an méid a bheidh uait ag Iúr Cinn Trá.Déan teagmháil linn le labhairt le saineolaí mura bhfeiceann tú an chuid atá uait.
CC
C1.Cad is cúis le mo thurbó a bheith cosúil le feadóg innill fuála?
A: Is cúis torainn timthriallach ar leith é an "feadóg innill fuála" de bharr coinníollacha oibriúcháin comhbhrúiteora éagobhsaí ar a dtugtar borrtha comhbhrúiteora.Is í an éagobhsaíocht aerdinimiciúil seo an ceann is suntasaí le linn ardú tapa ar an scóig, tar éis oibriú le teann treisithe iomlán.
C2.Cad is/céard is cúis le Seafta Spraoi?
A: Is é is cúis le súgradh seafta ná go gcaitheann imthacaí sa chuid lár den turbo le himeacht ama.Nuair a bhíonn imthacaí caite, imirt seafta, tarlaíonn gluaiseacht wiggling taobh le taobh den seafta.Cruthaíonn sé seo ar a sheal an seafta a scrape i gcoinne an taobh istigh den turba agus is minic a chruthaíonn guairneán ard-chlaonta nó torann guairneáil.Is riocht a d’fhéadfadh a bheith tromchúiseach é seo a d’fhéadfadh damáiste inmheánach a bheith mar thoradh air nó teip iomlán ar roth an tuirbín nó ar an turbo féin
Q3.Conas ba cheart dom turbo a bhriseadh isteach?
A: Ní theastaíonn aon nós imeachta sainiúil briseadh isteach le turbo cóimeáilte agus cothromaithe.Mar sin féin, le haghaidh suiteálacha nua moltar iniúchadh gar a dhéanamh chun an tsuiteáil agus an fheidhm chuí a árachas.Go ginearálta baineann fadhbanna coitianta le sceitheanna (ola, uisce, ionraon nó sceite).
