Cartús RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Cartús RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Ábhar
ROTHÁN TURBÁIN: K418
RATH CHOMHTHAIRLEOIR: C355
TITHÍOCHT BHEARTA: HT250 GARY IRON
| Uimhir Pháirt | 1515A170, 1515A222 |
| V-SPEC | VAD20079, VT16, VT17 |
| Múnla Turbo | RHV4 |
| Roth Tuirbín | (Ind. 41.6 mm, Exd. 44.6 mm, 9 Lanna) |
| Roth Comhbhrúiteora | (Ind. 38.7 mm, Exd. 52.5 mm, 6+6 lanna, Superback) |
Feidhmchláir
2007-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4 × 4 (KB4T)
2010-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 Mitsubishi PAJERO Spórt II 2.5 DI-D
2008-2021 Mitsubishi PAJERO Spórt II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
Faisnéis Ghaolmhara
Cé chomh fada is atá saol seirbhíse turbocharger?
Nuair a bhíodh turbochargers i mbaol fadhbanna agus go raibh gá acu le fíorchúram, tá turbochargers nua-aimseartha níos láidre agus tá saol seirbhíse acu atá comhionann le saolré an innill.Mar sin féin, ba cheart cúram a ghlacadh chun a áirithiú go leantar treoracha seirbhíse an mhonaróra.Ciallaíonn sé sin go ndéanfaí athruithe rialta agus gairmiúla ar ola agus ar scagaire.Más mian leat leas a bhaint as d'inneall turbo ar feadh i bhfad, ba cheart duit staonadh ó shocruithe a athrú freisin.De ghnáth, tá na comhbhrúiteoirí cumraithe go barrmhaith do na mótair faoi seach sa mhonarcha.Mar shampla, má mhéadaítear an brú treisithe, is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh don inneall.
