Cartús CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Cartús CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Ábhar
ROTHÁN TURBÁIN: K418
RATH CHOMHTHAIRLEOIR: C355
TITHÍOCHT BHEARTA: HT250 GARY IRON
| Uimhir Pháirt | 17201-17010 |
| Uimhir OE | 1720117010, 17201-17010 |
| Bliain | 1990-97 |
| Cur síos | Cruiser Talún Toyota TD (HDJ80,81) |
| CHRA | 17202-17035 (1720217035, 17202-58020)(1500326900, 1000060105) |
| Múnla Turbo | CT26 |
| Inneall | 1HDT, 1HD-T |
| Monaróir Inneall | Toyota |
| Díláithriú | 4.2L, 4164 ccm |
| Breosla | Díosal |
| KW | 160/167 HP |
| Tithíocht Bearing | 17292-17010 (1900011349) |
| Roth Tuirbín | 17290-17010 (Ind. 68.02 mm, S. 51.91 mm, 10 lanna)(1100011010) |
| Comp.Roth | 17291-17010 (Ind. 42.03 mm, Sli. 65.02 mm, 5+5 lanna, Flatback)(1200011007) |
| Pláta cúil | 17296- 17010 (1800016028) |
| Pláta Teasa | 17295- 17010 (2030016108) |
Feidhmchláir
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) le hInneall 1HDT
Nóta
Cad iad na héagsúlachtaí dearadh roth comhbhrúiteora éagsúla?
Flatback: An dearadh is luaithe ar roth an chomhbhrúiteora agus atá fós in úsáid ag roinnt déantúsóirí.flatback Superback: Tugadh an dearadh seo isteach mar gheall ar na luasanna méadaithe a rothlaíonn na turbochargers, mar gheall ar an méadú luais a mhéadaíonn an fórsa ar an roth comhbhrúiteora go mór, go háirithe trastomhas exducer an roth comhbhrúiteora is mó a d'fhulaing.Is é seo an pointe a rothlaíonn an ceann is tapúla agus dá bhrí sin is mó strus.Treisíonn an Superback aghaidh chúl an roth comhbhrúiteora rud a choscann roth an chomhbhrúiteora a bheith ag cuimilt ón mbun aníos.superback Deep Superback: Dearadh áibhéalach ar an Superback, a úsáidtear go ginearálta ar iarratais níos déanaí.Arís, tá teoiric amháin mar gheall ar an méadú ar luasanna rothlaithe an turba.Superback domhain Superback – Leid sínte: Cuireann an dearadh seo sruth aeir níos mó chun cinn ag soláthar freagairt treisithe níos tapúla ag luasanna innill níos ísle.Méadaíonn an dearadh tip leathnaithe éifeachtacht roth an chomhbhrúiteora Superback ag brúnna treisithe níos airde.MFS – Meaisínithe ó rothaí comhbhrúiteora soladacha ag éirí níos coitianta de réir mar a leanann na forbairtí nua seo ó na OE ag teacht ar an iarmhargadh.Déantar na rothaí a mheaisíniú go hiomlán agus a chothromú ar phríomh-threalamh meaisínithe 5-ais agus déantar cruinneas a chothromú ar stáisiúin cothromaithe go hiomlán uathoibrithe le ceartúchán uathoibríoch.
Conas oibriú le Wastegate?
Is féidir leis an gcomhla Wastegate a bheith "inmheánach" nó "seachtrach".Maidir le Wastegates inmheánacha, tá an comhla féin comhtháite sa tithíocht tuirbín agus osclaíonn sé actuator treisithe turbo-suite.
-Is aonad comhla féin-chuimsitheach agus actuator é Wastegate seachtrach atá go hiomlán ar leithligh ón turbocharger.
-I gceachtar cás, déantar an actuator a chalabrú (nó a shocrú go leictreonach le rialtóir teanndáileog leictreonach) faoi bhrú inmheánach an earraigh chun tús a chur leis an gcomhla Wastegate a oscailt ag leibhéal teannta réamhshocraithe.
-Nuair a shroichfear an leibhéal treisithe seo, osclóidh an comhla agus tosóidh sé ag seachaint an gháis sceite, rud a chosc ó mhéadú.
